මඩ පොම්පයේ ව්‍යුහාත්මක සංයුතිය කුමක්ද?

ඛනිජ තෙල් යන්ත්‍රෝපකරණ අධි පීඩන මඩ පොම්පය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:

(1) බල අවසානය

1. පොම්ප ආවරණය සහ පොම්ප ආවරණය වානේ තහඩු වලින් සාදා එකට වෑල්ඩින් කර ඇත.

රියදුරු පතුවළේ සහ දොඹකරයේ බෙයාරින් ආසනය ඒකාබද්ධ වානේ වාත්තු කිරීමකි. සැකසීමෙන් පසු, එය එකලස් කර පොම්ප කවචය සමඟ වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ. වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු, අවශේෂ ආතතිය ඉවත් කිරීම සඳහා එය ඇනීල් කරනු ලැබේ.

2. රියදුරු පතුවළ

මඩ පොම්පයේ ධාවන පතුවළේ කෙළවර දෙකෙහිම දිගු කරන ලද කොටස්වල මානයන් සම්පූර්ණයෙන්ම සමමිතික වන අතර, විශාල පුලි හෝ ස්ප්‍රොකට් දෙපසම ස්ථාපනය කළ හැකිය. දෙපසම ආධාරක බෙයාරිං තනි පේළි රේඩියල් ස්ටබ් රෝලර් බෙයාරිං භාවිතා කරයි.

3. ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට්

දේශීය හා විදේශීය සිලින්ඩර තුනේ පොම්ප වල සාම්ප්‍රදායික අනුකලිත වාත්තු දොඹකර ව්‍යුහය වෙනුවට එය ව්‍යාජ සෘජු පතුවළක් සහ විකේන්ද්‍රික ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි. එය වාත්තු කිරීම ව්‍යාජ එකක් බවටත් සමස්තය එකලස් කිරීමක් බවටත් පත් කරයි, එය භාවිතා කිරීමට පහසු, නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසුය. විකේන්ද්‍රික රෝදය, විශාල හෙරින්ග්බෝන් ගියර් හබ් සහ පතුවළ බාධා කිරීම් ගැළපුම භාවිතා කරයි.

(2) ද්‍රව කෙළවර

1. කපාට පෙට්ටිය: ලීටර් 7.3 ක නිෂ්කාශන පරිමාවක් සහිත ඒකාබද්ධ ව්‍යාජ සෘජු ව්‍යුහය. එය ගෘහස්ථ අධි බලැති මඩ පොම්ප අතර කුඩාම නිෂ්කාශන පරිමාවක් සහිත විදුම් පොම්ප මාලාවකි. කපාට පෙට්ටි තුන විසර්ජන බහුවිධය සහ චූෂණ බහුවිධය හරහා විසර්ජනය සහ චූෂණ සාක්ෂාත් කර ගනී. විසර්ජන බහුවිධයේ එක් කෙළවරක් අධි පීඩන සිව්-මාර්ගයකින් සහ විසර්ජන පූර්ව පීඩන වායු බෑගයකින් සමන්විත වන අතර අනෙක් කෙළවර ලීවර ආකාරයේ ෂියර් ආරක්ෂිත කපාටයකින් සමන්විත වේ.

2. සිලින්ඩර ලයිනර්: ද්විලෝහ සිලින්ඩර ලයිනර් භාවිතා කරන්න, අභ්‍යන්තර ස්ථර ද්‍රව්‍ය ඉහළ ක්‍රෝමියම් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන මිශ්‍ර ලෝහයකි, අභ්‍යන්තර මතුපිට රළුබව 0.20 පරාසය තුළ තිබිය යුතු අතර අභ්‍යන්තර මතුපිට දෘඪතාව ≥HRC60 වේ. සිලින්ඩර ලයිනර් පිරිවිතරයන් මධ්‍යම 100-මධ්‍යම 100 වේ. පරිශීලකයින්ට තෝරා ගැනීමට.