විදුම් ක්‍රියාවලියේදී සරඹ නූල් ඇලවීම (බිට් එකේ බර අඩු වීම) වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

පුවත්

විදුම් ක්‍රියාවලියේදී සරඹ නූල් ඇලවීම (බිට් එකේ බර අඩු වීම) වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

"බිට් මත බර අඩු වීම" (LWB) යන යෙදුමෙන් අදහස් කරන්නේ කැණීමේදී නිර්මාණය කරන ලද බර බිට් මත බිට් (WOB) සරඹ බිට් මත ක්‍රියා කිරීමට අපොහොසත් වන අවස්ථාවකි. ඒ වෙනුවට, පහළ සිදුරු සරඹ නූල සහ ළිං සිදුරු බිත්තිය අතර අධික ඝර්ෂණය හේතුවෙන්, යොදන ලද සියලුම බර සරඹ නූල මගින් අවශෝෂණය කර ගනී.

WOB යොදන විට, ළිං සිදුරු හැකිලීම බොහෝ විට බර සම්පූර්ණයෙන්ම යොදනු ලැබේ.සරඹ නූලහෝ ස්ථායීකාරක. මේ සඳහා අඛණ්ඩ බර යෙදීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් සරඹ නූලෙහි සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සෑම බර වැඩිවීමක්ම සරඹ නූලෙහි කුඩා පහළට චලනයකට හේතු විය හැක; නැවත නැවත බර යෙදීමෙන් සරඹ නූලට හැකිලුණු ළිං සිදුරු කොටස පසුකර යාමට ඉඩ සලසයි. සරඹ නූල මෙම කොටසෙන් පිටවන මොහොතේ, සරඹ බිට් ඉක්මනින් ළිං සිදුරු පතුලට සම්බන්ධ වේ. මෙම ස්ථානයේ WOB සාමාන්‍ය කැණීම සඳහා වඩා ඉහළ බැවින්, බිට් සැකැස්ම වඩාත් ගැඹුරට විනිවිද යන අතර එමඟින් ව්‍යවර්ථයේ හදිසි වැඩිවීමක් ඇති වේ. මෙය භ්‍රමණ මේසය හෝ ඉහළ ධාවකය ඇණහිටීමට හේතු විය හැක. ඇණහිටීමක් සිදුවුවහොත්, සරඹ නූල හදිසියේම ඔසවන්න එපා - පළමුව ව්‍යවර්ථය මුදා හරින්න. නැවත නැවත ගැලපීම් කිරීමෙන් පසු සාමාන්‍ය කැණීම නැවත ආරම්භ කළ හැක.

බිට් එකක බර අඩු වීම සාමාන්‍යයෙන් පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී සිදු වේ: පසුපසට නැවත සකස් කිරීම සහිත සිරස් ළිං දිශානුගතව කැණීම හෝ බහු පසුපසට නැවත සකස් කිරීමේ මෙහෙයුම් සහිත දිශානුගත ළිං, කවුළු ඇඹරීම සහ පැති ට්‍රැක් කිරීමේ දිශානුගත කැණීම සහ තිරස් ළිං දිශානුගත කැණීම. ළිං ගමන් පථය සහ විවිධ ප්‍රතිරෝධක සාධක හේතුවෙන්, සරඹ නූලට යොදන පීඩනය සරඹ බිට් එකට සම්ප්‍රේෂණය කිරීම දුෂ්කර ය. පුළුල් මඩ ලොග් කිරීමේ උපකරණ සහ බර දර්ශක වලින්, මෙය මෙසේ දැක්වේ: සරඹ බිට් පිහිටීම නොවෙනස්ව පවතින අතර අඛණ්ඩ WOB වැඩිවීමක් තිබියදීත් කිසිදු දර්ශනයක් ලබා නොගනී; පොම්ප පීඩනය ඉහළ නොයන අතර පොම්ප අවහිර කිරීමක් සිදු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, තවදුරටත් WOB වැඩිවීම හදිසි පොම්ප අවහිර වීමට හේතු විය හැක. දිශානුගත ළිං සඳහා, බිට් එකක බර අඩු වීම සාමාන්‍ය දිශානුගත මෙහෙයුම් වලට බාධා කරනවා පමණක් නොව, මෙහෙයුම් නුසුදුසු නම් නල සිරවීමේ අවදානමක් ද ඇති කරයි.

图片11. ළිංබෝර් ගමන් පථ පාලනය ශක්තිමත් කිරීම සහ සරඹ නූල් වින්‍යාසය ප්‍රශස්ත කිරීම

දුර්වල ළිං සිදුරු ගමන් පථය නිසා ඇතිවන බර අඩු වීම සඳහා, ප්‍රධාන ඉංජිනේරු පියවර වන්නේ ගමන් පථය පාලනය වැඩි දියුණු කිරීමයි. ඉහළ කෝණ සහ දිගු-ළඟා විය හැකි දිශානුගත ළිං සඳහා, ළිං අපගමනය සහ අසිමුත් සැලසුමට අනුකූලව තබා ගැනීම සඳහා, සැලසුමෙන් බැහැරවීම් හේතුවෙන් පසුපසට යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා පූර්ණ-හොඳින් මඟ පෙන්වන පාලනයක් අනුගමනය කළ යුතුය.

දුර්වල ළිං සිදුරු ගමන් පථය හේතුවෙන් බිට් මත බර අඩු වීම සඳහා, වඩාත් ඵලදායී විසඳුම වන්නේ සරඹ නූල් වින්‍යාසය සරල කිරීමයි: සරඹ කරපටි ගණන අඩු කිරීම සහ බර බර සරඹ පයිප්ප ගණන වැඩි කිරීම (HWDP). මෙය සරඹ නූල්වල දෘඩතාව අඩු කරයි, සරඹ නූල් සහ මඩ කේක් අතර සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය අඩු කරයි, සහ බිට් මත බර අඩු වීම සහ අවකල ඇලවීම යන දෙකම වළක්වයි.

තිරස් ළිංවල බිට් එකක බර අඩු වීම සඳහා, මිනුම් ළිං පිරිසිදු කිරීම, ලිහිසි කිරීම සහ විදුම් යන්ත්‍රයේ මෙහෙයුම් ශිල්පීය ක්‍රම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

2. පිරිසිදු කිරීම වැඩි දියුණු කරන්න

වැඩිදියුණු කිරීමේ පිරිසිදු කිරීම සඳහා ළිං සිදුරු පිරිසිදු කිරීම සහ මතුපිට ඝන පාලන උපකරණ භාවිතයෙන් මතුපිට මඩ පිරිසිදු කිරීම ඇතුළත් වේ.

මඩ වල දඩු කැබලි රැගෙන යාමේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම.

මෑත කාලීන දිශානුගත කැණීම් ව්‍යාපෘති වලදී, සුක්කානම් මෝටර් තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ලද PDC බිටු බහුලව භාවිතා වන අතර, එමඟින් සාපේක්ෂව වේගවත් දර්ශන ලබා ගන්නා අතර දඩු කැබලි සියුම් අංශු බවට ඇඹරීමට ලක් කරයි - ළිං සිදුරු පිරිසිදු කිරීම සඳහා යම් යම් අභියෝග එල්ල කරයි.

විවිධ ළිං සිදුරු කොටස් සඳහා විස්ථාපන අවශ්‍යතා:φ311 mm ළිං කොටස සඳහා, විස්ථාපනය 3.4 m³/min ට වඩා වැඩි විය යුතුය; φ216 mm ළිං කොටස සඳහා, එය 1.1 m³/min ට වඩා වැඩි විය යුතුය.

පහළ සිදුරු කැපීම් ප්‍රතිලාභ මත පදනම්ව මඩ භූ විද්‍යාත්මක පරාමිතීන් සකසන්න:අඩු ඝන පොලිමර් විදුම් තරලයක් සඳහා, හොඳ දඩු කැබලි රැගෙන යාමේ බලපෑමක් සහතික කිරීම සඳහා ගතික ප්ලාස්ටික් අනුපාතය 0.42 සහ 0.50 අතර පාලනය කළ යුතුය. මඩ දුස්ස්රාවිතතාවය සහ ජෙල් ශක්තිය සම්බන්ධයෙන්, ඉහළ කෝණ දිශානුගත ළිංවල දුස්ස්රාවීතාවය තත්පර 48 ට වඩා පවත්වා ගත යුතුය - ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය සහ ජෙල් ශක්තිය දඩු කැබලි සිරස් අතට පදිංචි වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.

එක් කැණීම් ව්‍යාපෘතියක දී, ළිඳේ අපගමනය අංශක 50-60 ක් වූ විට, කාබනික ධනාත්මක ජෙල් එකතු කිරීම මඟින් මඩ දුස්ස්රාවිතතාවය ආසන්න වශයෙන් තත්පර 42 දක්වා අඩු කරන ලද අතර, එමඟින් පහළ සිදුරු කැපීම් දුර්වල ලෙස නැවත පැමිණීමට සහ දිශානුගත කැණීමේදී බිට් මත බර අඩු වීමට හේතු විය. මඩ දුස්ස්රාවිතතාවය තත්පර 50 දක්වා වැඩි කිරීමෙන් පසු සාමාන්‍ය පහළ සිදුරු තත්වයන් යථා තත්ත්වයට පත් කරන ලදී.

මීටර් 200-300 ඉක්මවන ගැඹුරක් ඇති ළිං සඳහා, තිරස් ළිං අංශක 20-30 ක අපගමනයකින් ළිං කොටසට ඇද ගත හැකිය. දිශානුගත කැණීම් සඳහා සරඹ නූල් වින්‍යාසය තුළ, සරඹ කරපටි කිහිපයක් සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත් වේ. අලුතින් කැණීම් කරන ලද ළිං සිදුරුවල, සරඹ කරපටි තිබීම වළයාකාර මඩ ආපසු පැමිණීමේ ප්‍රවේගය වැඩි කරයි, එබැවින් කැපුම් ඇඳන් සාමාන්‍යයෙන් පැරණි ළිං සිදුරේ පදිංචි වේ. එමනිසා, සමහර කැණීම් කණ්ඩායම් අලුතින් කැණීම් කරන ලද ළිං කොටස පමණක් ඇද ගන්නා අතර, එය කැපුම් ඇඳන් කැඩීමට එතරම් බලපෑමක් නොකරයි.

3. මඩ ලිහිසිභාවය සහ මඩ කේක් වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම.

මඩ ලිහිසිභාවය වැඩි දියුණු කරන්න

මඩ ලිහිසිකරණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිශ්චිත පියවර අතරට, පළමුව, ලිහිසි තෙල් මාත්‍රාව වැඩි කිරීම සහ දෙවනුව, විවිධ ලිහිසි තෙල් සංයෝගයක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ.

දිශානුගත කැණීමේදී, බොරතෙල් සාමාන්‍යයෙන් දිශානුගත මෙහෙයුම් වලදී මඩට මිශ්‍ර කරනු ලැබේ. බොරතෙල් හොඳ ලිහිසි බවක් තිබුණද, එය එකතු කිරීම මඩ කේක් වල ගුණාත්මකභාවය පිරිහීමට ලක් කරයි. එබැවින්, දිශානුගත කැණීම් මෙහෙයුම් වලදී, බොරතෙල් ජලය මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ යුතුය. මෙය ලිහිසි කිරීමේ ගැටළුව විසඳනවා පමණක් නොව, අධික බොරතෙල් මාත්‍රාව නිසා ඇතිවන ඝන මඩ කේක් වළක්වා ගනී.

ඝර්ෂණ සංගුණකය සමඟ ලිස්සන ඝර්ෂණය වැඩි වේ. මෙයට පිළියමක් ලෙස, බොරතෙල් ටොන් 3–5ක් පමණ මඩට මිශ්‍ර කළ හැකි අතර, බොරතෙල් ප්‍රමාණය 9–10% නොඉක්මවිය යුතුය.

මඩ කේක් වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම

මඩ කේක් වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, සල්ෆනේටඩ් ඇස්ෆල්ට් සහ ෆීනෝලික් ෙරසින් වැනි මඩ ද්‍රව්‍ය එකතු කළ හැකිය. උසස් තත්ත්වයේ මඩ කේක්, බිට් මත බර අඩු වීම නිසා ඇතිවන අවකල ඇලවීමේ අවදානම අඩු කරයි.

ද්‍රව ලිහිසි තෙල් වලට අමතරව, ඝන ලිහිසි තෙල් සහ අධික පීඩන ලිහිසි තෙල් ද බිට් මත අඩු වූ බර අඩු කර ගැනීම සඳහා ඵලදායී වේ. දෘඩ ආකෘතිවල දිශානුගත කැණීමේදී බිට් මත බර අඩු වීම සිදු වූ විට, දුර්වල ලිහිසි බව නිසා ඇති වූ බිට් මත අඩු වූ බර විසඳීමට එකවර 200-300 kg ප්‍රසාරණය වූ මිනිරන් එකතු කිරීම හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි.

 

සම්බන්ධතා: මැයි යේ

ජංගම/Whatsapp:+0086-18109206861
විද්‍යුත් තැපෑල:landrill@landrilltools.com
වෙබ්: www.landrilltools.com වෙබ් අඩවිය

 


පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-28-2025